概念飛翼

這是我一段時(shí)間前開始的設(shè)計(jì)，但沒有完成。在設(shè)計(jì)這個(gè)過程中，我學(xué)習(xí)了如何在CatiaV5上使用ICEM模塊，以及如何正確使用參數(shù)。問題是，每當(dāng)我完成飛機(jī)的一個(gè)部件時(shí)，我就會(huì)了解到一種新的工具來實(shí)現(xiàn)更好的表面質(zhì)量，結(jié)果我全神貫注地試圖重新設(shè)計(jì)，一直在來回奔波。這使得我把這個(gè)設(shè)計(jì)留給了另一個(gè)我現(xiàn)在正在設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)，使用我從這個(gè)設(shè)計(jì)中學(xué)到的所有東西。至于飛機(jī)本身，我試圖用霍騰229或第六代戰(zhàn)斗機(jī)等飛機(jī)制作飛行機(jī)翼。當(dāng)我開始設(shè)計(jì)它的時(shí)候，我對空氣動(dòng)力學(xué)了解不多，所以我用EPPLIER 335作為機(jī)翼的根部，用Pw98翼型作為尖端，這是低速飛行機(jī)翼模型的良好翼型，并對機(jī)翼和機(jī)身進(jìn)行了造型，使它們看起來很美觀。我使用的發(fā)動(dòng)機(jī)孔尺寸與霍尼韋爾M951相同，我認(rèn)為它適合飛機(jī)尺寸。當(dāng)我完成目前正在研究的模型時(shí)，我可能會(huì)回到這個(gè)模型并正確完成它，因?yàn)槲抑栏嚓P(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)翼設(shè)計(jì)和CFD的知識。