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我的 AK 平臺的新設計--M-鎖槽的沖壓接收機 ak 的后視基座. 我對帶有沖壓盒的 ak 平臺的開發(fā)。開發(fā)先決條件的最佳解釋可以是從渠道 "消防訓練課程" 的視頻: ·最大低調輪胎 Picatinni 40 毫米從樹干渠道 (這是僅2-3 毫米高于氣體管與板條類型 UltiMAK) 以保存在百葉窗框架和觀察墊的內部平面之間進行了間隙結構?！劝迳系?M-Lock 插槽將零件的寬度從22毫米增加到32毫米。插槽的中心與氣體出口通道 (圖 3) 對齊, 從主干通道的軸線上升到25毫米。是什么使得有可能修復
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