NS1貨物包裝和儲存

我的名字是Nicolas Sguenzia，我是阿根廷圣達(dá)菲羅薩里奧國立大學(xué)精密科學(xué)、工程和測量學(xué)院(FCEIA)的機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生。網(wǎng)站：https：web.fceia.unr.edu.aes/這是由Marcelo Valderrey教授|GrabCAD指導(dǎo)的M-25機(jī)構(gòu)和機(jī)器綜合主題的實際工作，與2024年第四季度該主題的版本相對應(yīng)。這是一項基于美國宇航局挑戰(zhàn)賽https:grabcad.com/challenges/nasa-challenge-lunar-gateway-cargo-packing-and-storing結(jié)果的工作，我正式向所有參與者致謝，并在所附文件中解釋：我在“會聚發(fā)散創(chuàng)意后處理”的實踐中對他們的想法和模型的使用，這是我在本主題中研究的設(shè)計方法的一部分。1模型摘要：我對1后勤單元的設(shè)計建議側(cè)重于創(chuàng)造一個堅實和高效的結(jié)構(gòu)，最大限度地增加工作空間，并方便進(jìn)入CTB貨艙。在美國宇航局官方挑戰(zhàn)賽https:grabcad.com/challenges/nasa-challenge-lunar-gateway-cargo-packing-and-storing上，我對不同作者提交的每個案例進(jìn)行了PCDC，并將重點放在提供易用性、牡丹低維護(hù)和避免對電池電源的需求上，這讓我產(chǎn)生了希望。我采用了成熟的解決方案，例如使用手動直線導(dǎo)軌和碳纖維貨架來處理CTB。我選擇了既可以橫向移動又可以縱向移動的緊湊型手推車，以便在移動結(jié)構(gòu)的設(shè)計中提供靈活性。在發(fā)射和運(yùn)行階段，我使用了美國國家航空航天局(NASA)證實的鉤帶結(jié)構(gòu)(“History Information.pdf”)來固定CTB。此外，我還用CTBS進(jìn)行了運(yùn)動模擬，演示了導(dǎo)軌的工作原理，并進(jìn)行了阻力模擬，以驗證材料和結(jié)構(gòu)是否適合極端條件。