Oldham聯(lián)軸器

奧德姆聯(lián)軸器是一種用于機械動力傳動總成的三件式柔性聯(lián)軸器。它由兩個輪轂和一個中間盤組成，兩個輪轂分別連接到輸入軸和輸出軸。中盤通過凸緣和凹槽連接到輪轂，它們彼此垂直，Oldham聯(lián)軸器在步進電機驅(qū)動的定位工作臺中很受歡迎。柔性元件可以提供一種有效的方法來吸收頻繁的啟動和負載暴露帶來的沖擊；它的塑料中心盤也具有電氣隔離功能。該元件可以在輪轂之間留有一定的間隙，以競爭軸向生長。通常，對于至少一半時間空閑的間歇性運動系統(tǒng)，建議使用Oldham聯(lián)軸器。有盲孔和貫通輪轂兩種類型，后者能夠在不移動設備或擾亂軸對正的情況下安裝到主動軸和從動軸上。1大小或直徑-接受連接軸的聯(lián)軸孔的直徑。聯(lián)軸器的每一側(cè)上的孔尺寸可以相同或不同，取決于型號。2.總長度-從聯(lián)軸器的兩個端面測量的聯(lián)軸器的端到端長度。3.輪轂寬度-從端面到連接滑塊的齒的內(nèi)面測量的輪轂寬度。4.輪轂材料-構成輪轂的材料。5.滑塊材料-構成滑塊的材料。6.聯(lián)軸器直徑-聯(lián)軸器的總直徑。7.最大額定扭矩-峰值扭矩額定聯(lián)軸器的最大額定值。8.橫向偏移-也稱為平行偏差，表示聯(lián)軸器可容納的軸向偏差的最大容許距離。9.角度偏移量-也稱為角度偏差，表示聯(lián)軸器可容納的沿徑向軸向偏差的最大角偏差。10.軸向偏差-表示聯(lián)軸器可容納的軸向最大軸向偏差(也稱為軸向偏差)。11.聯(lián)軸器緊固方法-聯(lián)軸器連接到主動軸或從動軸的方法，通常是夾緊或通過固定螺絲。