阿根廷布宜諾斯艾利斯的胡安·曼努埃爾·范吉奧

胡安·曼努埃爾·方吉奧（Juan Manuel Fangio），綽號(hào)“El Chueco”（“保齡球選手”，也常被稱(chēng)為“束腿選手”）或“大師”）是來(lái)自阿根廷的賽車(chē)手，他在一級(jí)方程式賽車(chē)的健康十年中占據(jù)主導(dǎo)地位，五次贏得世界車(chē)手錦標(biāo)賽冠軍。

從孩提時(shí)代起，他就放棄了學(xué)業(yè)，轉(zhuǎn)而學(xué)習(xí)汽車(chē)力學(xué)。1938年，他在Turismo Carretera首次亮相，駕駛的是福特V8。1940年，他與雪佛蘭競(jìng)爭(zhēng)，贏得了國(guó)際大獎(jiǎng)賽冠軍，并將自己的時(shí)間獻(xiàn)給了阿根廷賽車(chē)手Carretera，使其成為冠軍，一年后他成功衛(wèi)冕冠軍。然后，法尼奧在1947年至1949年期間參加了歐洲比賽，并在那里取得了進(jìn)一步的成功。

他五次獲得世界駕駛冠軍，這一紀(jì)錄保持了46年，直到被邁克爾·舒馬赫用四支不同的車(chē)隊(duì)（阿爾法·羅密歐、法拉利、梅賽德斯·奔馳和瑪莎拉蒂）擊敗，這一壯舉從未重演。作為一級(jí)方程式名人堂的一員，他被許多人視為有史以來(lái)最偉大的F1車(chē)手之一[3]，并在一級(jí)方程式比賽中擁有最高的獲勝率——46.15%——在他參加的52場(chǎng)一級(jí)方程式比賽中贏得24場(chǎng)。范吉奧是唯一一位贏得阿根廷大獎(jiǎng)賽的阿根廷車(chē)手，在他的職業(yè)生涯中，他四次獲得大獎(jiǎng)，是所有車(chē)手中贏得最多的一次。

退休后，范吉奧從1987年開(kāi)始擔(dān)任梅賽德斯-奔馳阿根廷公司的名譽(yù)總裁，一年后他的博物館落成，直到1995年去世。2011年，在法尼奧誕辰100周年之際，全世界都在紀(jì)念他，并在他的生日之際舉行了各種活動(dòng)。

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