運(yùn)動(dòng)座椅

運(yùn)動(dòng)座椅，一般的普通汽車座椅強(qiáng)調(diào)舒適性，但是在彎道行駛時(shí)，無法支撐側(cè)向加速施加于身體的強(qiáng)大離心力，駕駛者的身體產(chǎn)生嚴(yán)重的側(cè)傾。相對的也影響到車身所傳送的抓地力與轉(zhuǎn)向的回饋力量，對于大馬力運(yùn)動(dòng)型車輛來說，這種情況的出現(xiàn)，會(huì)使安全性隨之降低。
輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的抓地反映，經(jīng)由方向盤及車身而傳給駕駛者，一般稱它為“路感”而車手就是根據(jù)路感的回饋，作出最適當(dāng)?shù)鸟{駛反映，因?yàn)橐刂埔徊啃羞M(jìn)中的車輛除了轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤之外，車身重心的轉(zhuǎn)移，但是想精準(zhǔn)的抓住車身重心，除了駕駛者自己本身的敏感度外，座椅也提供了極大的幫助。
運(yùn)動(dòng)座椅