薩雷游艇定制甲板通風(fēng)口

除了規(guī)則中規(guī)定的目標(biāo)外，我為自己設(shè)定的3個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)目標(biāo)如下：

一種匹配或超過Vetus通風(fēng)口設(shè)計(jì)強(qiáng)度的整流罩。

艙內(nèi)平齊安裝，無(wú)可見fastene。（與高端游艇interio的協(xié)同作戰(zhàn)）

內(nèi)部制造商能夠創(chuàng)建自己的格柵，以適應(yīng)內(nèi)部的樣式。

到目前為止，我所看到的許多設(shè)計(jì)，看起來(lái)都很棒。然而，一些最時(shí)尚的有不幸的嫁妝，通過機(jī)制本身得到支持。不用說(shuō)，隨著時(shí)間的推移，這將最終導(dǎo)致問題，因?yàn)閏otant暴露在被踐踏的環(huán)境中?？紤]到這一點(diǎn)，我確定我的整流罩是完全由甲板支持，留下的機(jī)制就是這樣。

我使用了一種材料（不銹鋼和塑料/尼龍）的組合，試圖在延長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)無(wú)聲的操作。我不是一個(gè)材料工程師，所以我沒有投入任何時(shí)間去尋找最好的塑料類型，既可以自我潤(rùn)滑，也可以注塑。

關(guān)于這些部件的制造技術(shù)，我假設(shè)這些排氣口將合理運(yùn)行（100 ）。雖然如果不是這樣的話，這個(gè)概念很容易被修改，以考慮到低產(chǎn)量的制造技術(shù)。

我注意到其中一個(gè)提交的設(shè)計(jì)有一個(gè)偉大的想法使用充氣甜甜圈關(guān)閉打開的通風(fēng)口時(shí)，甲板上來(lái)了大量的水。我認(rèn)為這是一個(gè)有缺陷的設(shè)計(jì)，但我是ipired，我相信我可以改進(jìn)它。通過將這一概念與我已經(jīng)設(shè)計(jì)好的密封相結(jié)合，得到的結(jié)果是一個(gè)閉孔泡沫環(huán)，其形狀使水有助于提升它以及泡沫的固有浮力。我相信這種設(shè)計(jì)在通風(fēng)孔處于打開位置時(shí)，可以更成功地防止水進(jìn)入。我想研究一些泡沫涂層，以幫助密封的頂部和底部，并讓它很容易滑動(dòng)到不銹鋼套管。

我相信我已經(jīng)成功地創(chuàng)造了一個(gè)高流量的設(shè)計(jì)，有很多寬闊的開口讓空氣暢通無(wú)阻地通過，同時(shí)保持結(jié)構(gòu)的完整性。

不幸的是，我只是在周五才知道這個(gè)比賽，所以有點(diǎn)倉(cāng)促，我希望我有更多的時(shí)間來(lái)完善細(xì)節(jié)。

我有一個(gè)方形的內(nèi)部通風(fēng)口，使用了一個(gè)類似的概念和共同的組成部分。我只是沒有足夠的時(shí)間來(lái)模擬兩者。