艾爾頓·塞納半身像

艾爾頓·塞納·達席爾瓦（1960年3月21日至1994年5月1日）是一名巴西賽車手，曾在1988年、1990年和1991年三次獲得一級方程式世界冠軍。他在1994年圣馬力諾大獎賽的比賽中死于一場事故。他是現(xiàn)代最具統(tǒng)治力和最成功的一級方程式賽車手之一，被許多人譽為有史以來最偉大的賽車手。

塞納在卡丁車開始了他的賽車生涯，1981年晉升為自由輪賽車，1983年贏得英國三級方程式冠軍。1984年，他在托勒曼·哈特的帶領下首次亮相一級方程式賽車，第二年加盟蓮花雷諾車隊，并在接下來的三年中贏得了六場大獎賽。1988年，他在邁凱輪本田加入了法國人阿蘭·普羅斯特。在他們之間，他們在那一年的16場大獎賽中除了一場之外贏得了所有的冠軍，塞納也獲得了他的健康世界冠軍。普羅斯特于1989年獲得冠軍，塞納于1990年和1991年獲得第二次和第三次冠軍。1992年，威廉姆斯-雷諾組合開始主宰一級方程式。盡管如此，塞納還是以亞軍的身份結束了1993賽季，贏得了五場比賽，并在1994年與威廉姆斯談判轉會事宜。

塞納經(jīng)常被選為最佳和最有影響力的一級方程式車手的所有時間在各種莫托波特民意測驗。他以超過一圈的排位賽速度獲得認可，從1989年到2006年，他一直保持著桿位最多的記錄。他還因在潮濕天氣下的表演而廣受贊譽，如1984年摩納哥大獎賽、1985年葡萄牙大獎賽和1993年歐洲大獎賽。他在摩納哥大獎賽上獲得了創(chuàng)紀錄的六場勝利，是有史以來第五位最成功的賽車手。塞納在其職業(yè)生涯中一直追求孔托維，特別是在他與阿蘭·普羅斯特的激烈競爭中。在1989年和1990年的日本大獎賽上，塞納和普羅斯特的碰撞決定了最終的勝利者。這兩次大獎賽都決定了當年的冠軍。

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